亚洲欧美一区二区三区久久久久_節能車(chē)排名前10名？節能車(chē)排行榜

大家好，感謝邀請，今天來(lái)為大家分享一下節能車(chē)排名前10名的問(wèn)題，以及和節能車(chē)排行榜的一些困惑，大家要是還不太明白的話(huà)，也沒(méi)有關(guān)系，因為接下來(lái)將為大家分享，希望可以幫助到大家，解決大家的問(wèn)題，下面就開(kāi)始吧！

本文目錄

節能車(chē)型哪款值得買(mǎi)
什么車(chē)用節能指標
2024廣州節能車(chē)有補貼嗎
節能車(chē)與新能源車(chē)的區別
2024新國標電動(dòng)車(chē)排名前十名

一、節能車(chē)型哪款值得買(mǎi)

相信絕大多數人看到這樣的一個(gè)標題都會(huì )有那么一瞬的遲疑，燃油車(chē)、新能源車(chē)？新能源車(chē)又分為混合動(dòng)力車(chē)和純電動(dòng)車(chē)，這個(gè)節能車(chē)又是什么？是否屬于新能源車(chē)？答案顯然節能車(chē)并不屬于新能源汽車(chē)，判別其最直接的方式便是這款車(chē)是否可以上“綠牌”，一塊享受?chē)覒鹇灾С值摹安幌扌胁幌尢枴钡呐普兆C明。

從2017年的數據可知，常住人口僅1556萬(wàn)的天津市參與購車(chē)搖號人數已達100萬(wàn)，由下圖可知，天津市場(chǎng)仍然是以燃油車(chē)為主的典型市場(chǎng)，不過(guò)隨著(zhù)燃油車(chē)指標中簽率已然下降至0.43%，市場(chǎng)的購車(chē)剛需必然轉向節能車(chē)和新能源汽車(chē)，數據顯示，隨著(zhù)新能源市場(chǎng)的成熟，新能源汽車(chē)市占率已經(jīng)達到節能車(chē)的3倍以上，且數據走勢成典型的增長(cháng)趨勢。

作為中國節能車(chē)市場(chǎng)發(fā)源地的天津節能車(chē)保有客戶(hù)一直比較集中于出租租賃，在零售市場(chǎng)的推廣中遇冷嚴重，一方面節能車(chē)的售價(jià)高于同款燃油車(chē)，以最為代表節能車(chē)市場(chǎng)車(chē)型的豐田卡羅拉雙擎為例，目前主售車(chē)型為售價(jià)14.38萬(wàn)的領(lǐng)先版，與其相同配置的燃油版則為售價(jià)12.28萬(wàn)的智享版，相當于在購車(chē)成本上多出了2.1萬(wàn)，與其官方數據相對應的油耗則從5.4L/100km下降至4.2L/100km（節省1.2L/100公里），按照目前的汽油標價(jià)為7.16元/L來(lái)算的話(huà)，這2.1萬(wàn)元可以加到2931L汽油，如此一來(lái)其需要行駛244250公里才能回本，然而其整車(chē)質(zhì)保僅為3年或10萬(wàn)公里，顯然其性?xún)r(jià)比遠不能滿(mǎn)足這2.1萬(wàn)成本所帶來(lái)的節能效應（相當于每天近300公里的行駛方能回本），但是這需要購車(chē)人在已然是汽車(chē)買(mǎi)方市場(chǎng)的時(shí)候花費15.5萬(wàn)元（附加12200元購置稅）購買(mǎi)一臺燃油版售價(jià)12萬(wàn)元的節能車(chē)型，其配置和性能已經(jīng)遠遠達不到目前消費者對于駕乘感受的要求，顯然在越來(lái)越多人學(xué)會(huì )區分了節能車(chē)和燃油車(chē)的區別后，導致了節能車(chē)的市場(chǎng)推廣遲滯不前，其受眾群體也變的更加小眾、孤獨。

另一方面則是新能源市場(chǎng)的迅速崛起，受益于國家補貼及政策支持，新能源汽車(chē)的發(fā)展已然成遍地開(kāi)花之勢，以北上廣杭深津為代表的城市新能源市占率都已突破10%，特別是搖號政策的實(shí)行使得很多一線(xiàn)城市的暫住戶(hù)將目光集中到了新能源汽車(chē)，伴隨著(zhù)新能源產(chǎn)品的普及和市場(chǎng)的成熟，新能源汽車(chē)獨有的動(dòng)力加速性能、簡(jiǎn)易操控性、遙控駕駛、移動(dòng)放電技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)等特色已然得到主流市場(chǎng)的認可，更多的人表現出了強烈的意向愿望，以比亞迪為例，僅秦一款車(chē)型在天津的用戶(hù)便已接近5000個(gè)，其在全國銷(xiāo)量更是已經(jīng)達到120000臺，占據著(zhù)主流新能源市場(chǎng)的半壁江山，隨著(zhù)上汽、吉利等新能源汽車(chē)的推廣，未來(lái)的新能源市場(chǎng)還將進(jìn)一步壯大，特別是各大城市“不限行不限購”的政策更是為眾多消費者提供了實(shí)實(shí)在在的“剛需”，特別是以“海河計劃”為代表的外來(lái)人口而言，選擇一款合適的新能源汽車(chē)已然成為必選項。

一邊是傳統燃油車(chē)的絕對保有量，一邊是新能源汽車(chē)市場(chǎng)的迅速崛起，作為在夾縫中生存的節能車(chē)已然步履維艱，在今年的北京國際車(chē)展上，作為節能車(chē)代表的豐田卡羅拉表示將在2019年年初推出其外接插電式混合動(dòng)力版本，并在大屏上打出“成熟的混合動(dòng)力技術(shù)不斷進(jìn)化、造就外插電充電式混合動(dòng)力技術(shù)”

也標志著(zhù)2019年初其插電版的正式推出將宣告弱混節能車(chē)時(shí)代的終結，這一最為基礎的過(guò)渡技術(shù)也將封存入歷史的塵堆，而今年作為節能車(chē)推廣的最后半年期，又將會(huì )是哪些摯愛(ài)信徒去為節能車(chē)站好最后一站崗，而又將在未來(lái)的5-10年中陪伴著(zhù)這輛節能車(chē)續寫(xiě)著(zhù)所謂的“省油”呢？

二、什么車(chē)用節能指標

節能指標能買(mǎi)的車(chē)就是混合動(dòng)力車(chē),不用插電的那種,因為插電的算是新能源車(chē),可以上綠牌了,而節能車(chē)還是藍牌的哈。有了節能指標,能買(mǎi)的車(chē)其實(shí)也不少,但比較推薦的其實(shí)也就那幾款了。

三、2024廣州節能車(chē)有補貼嗎

還有補貼,新能源汽車(chē)綜合性補貼政策有效期延長(cháng)至2021年12月底,相應車(chē)輛注冊登記日期截至2021年12月31日,補貼申請日期截至2022年1月20日。

補貼對象：

在廣州市購買(mǎi)符合補貼車(chē)輛要求的新車(chē)、并于2020年3月1日至2021年12月31日期間在我市辦理注冊登記(登記時(shí)間以《機動(dòng)車(chē)登記證書(shū)》為準)的個(gè)人消費者。

補貼標準：在充電、停車(chē)、通行等使用環(huán)節給予每車(chē)1萬(wàn)元綜合性補貼。

四、節能車(chē)與新能源車(chē)的區別

節能節指的是該車(chē)在行駛時(shí)由于采用了先進(jìn)的技術(shù)耗費的能源少，它包括新能源車(chē)。而新能源車(chē)是該車(chē)不使用化石燃料而以電能，氫能，液化天然氣等作為產(chǎn)生動(dòng)力的能源而行駛的車(chē)輛。它的優(yōu)點(diǎn)是產(chǎn)生的污染物少。