雖然說(shuō)新能源汽車(chē)是未來(lái)發(fā)展趨勢，但對純電汽車(chē)而言，其實(shí)發(fā)展趨勢并沒(méi)有那么順利，如果電車(chē)這三大缺陷得不到解決，那么它永遠也不可能取代燃油車(chē)，先別噴我，等我說(shuō)完了這三個(gè)缺陷，再?lài)娨膊贿t。

缺陷一：安全隱患

這不是開(kāi)玩笑，要知道液態(tài)鋰電池是具備易燃屬性的。只要是發(fā)生碰撞，電池組極易造成短路爆炸，分分鐘吞噬車(chē)輛，留給你逃生的時(shí)間幾乎為零。而燃油車(chē)不一樣，發(fā)生事故碰撞時(shí)，會(huì )自動(dòng)鎖死油路，最關(guān)鍵的是就算是自燃，也會(huì )有個(gè)前兆，預留逃生的時(shí)間更加充足。

缺陷二：里程焦慮

這絕對是老問(wèn)題了，廠(chǎng)家標定的公里數向來(lái)都是理論值，隨便拿一臺純電汽車(chē)舉例說(shuō)明，官方標注續航里程440km，而實(shí)際測下來(lái)的續航里程只有300km，這個(gè)續航里程達成率還不到75%。而且以現在的充電樁普及程度來(lái)看，到了節假日，除非你嚴格的計劃時(shí)間，錯峰充電，否則你還在排隊充電的時(shí)候，同行的燃油車(chē)主早加滿(mǎn)油繼續出發(fā)了。

缺陷三：貶值嚴重

傳統燃油車(chē)兩年下來(lái)保值率至少剩個(gè)75折，而電動(dòng)車(chē)兩年之后也就剩下四五折。原因很簡(jiǎn)單，首先新能源汽車(chē)主打智能科技配置，兩年后的新能源汽車(chē)配置就過(guò)時(shí)了。第二點(diǎn)新能源汽車(chē)換代太快，兩年過(guò)后很有可能都傳了三代了，老車(chē)誰(shuí)還會(huì )去買(mǎi)？最后就是電池問(wèn)題了，現如今電池這么貴，誰(shuí)愿意買(mǎi)臺二手純電車(chē)當大冤種？別跟我說(shuō)電池終身質(zhì)保，那只是對首任車(chē)主說(shuō)的，而且就算是首任車(chē)主，在如此嚴苛的條件下，能免費享受電池終身質(zhì)保的人也不多！

說(shuō)這么多，沒(méi)有別的意思，我只是真的看不慣那些被賣(mài)了還幫別人數錢(qián)的新手小白。總之你喜歡電車(chē)可以去買(mǎi)，我反正是不買(mǎi)，哈哈！